ស្ពានថ្ម គឺជាស្ពានធ្វើពីថ្ម។មាន​ស្ពាន​ធ្នឹម​ថ្ម និង​ស្ពាន​ថ្ម ដែល​ស្ពាន​ទាំង​ពីរ​មាន​ប្រវត្តិ​យូរ​អង្វែង។ស្ពានថ្មដ៏ល្បីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រចិនរួមមាន ស្ពាន Luoyang និងស្ពាន Lugou ។ដោយសារតែធន់ទ្រាំនឹងការពត់កោងមិនល្អ ពួកវាអាចប្រើបានតែនៅក្នុងស្ពានថ្មើរជើង ឬផ្លូវកាត់ប៉ុណ្ណោះ។ស្ពានថ្ម មិនត្រឹមតែមានសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានតម្លៃយោងខ្ពស់សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានសព្វថ្ងៃនេះផងដែរ។

ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ស្ពានទេសភាព និងស្ពានអាកាស គឺជាស្ពានធ្វើពីថ្ម។មានស្ពានថ្ម និងស្ពានថ្ម។ពួកគេមានប្រវត្តិយូរអង្វែង។ស្ពាន​ថ្ម​ដ៏​ល្បីល្បាញ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ចិន​រួម​មាន ស្ពាន Luoyang និង​ស្ពាន Hudu ។ដោយសារតែធន់ទ្រាំនឹងការពត់កោងខ្សោយនៃធ្នឹមថ្ម ពួកវាអាចប្រើបានតែនៅក្នុងស្ពាន ឬផ្លូវកាត់ប៉ុណ្ណោះ។ស្ពានថ្មឆ្លាក់មិនត្រឹមតែមានសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានតួនាទីជាក់លាក់នៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងទំនើប និងស្ពានផ្លូវហាយវេផងដែរ។

ស្ពានថ្មឆ្លាក់នេះ ធ្វើពីថ្មក្រានីតផ្ទាល់ខ្លួន។ស្ពានក្លោងទ្វារមានរូបរាងស្រស់ស្អាត សាមញ្ញ និងសប្បុរស ជាមួយនឹងខ្សែកោងរាងមូល ពោរពេញដោយអារម្មណ៍ថាមវន្ត និងរាងប៉ារ៉ាបូល។ស្ពានថ្មទាំងមូលចែកចេញជាពីរផ្នែក គឺផ្នែកផ្លូវដែក និងផ្នែកស្ពាន។

ចូរនិយាយអំពីស្ពានជាមុនសិន។ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ស្ពានថ្មទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមរូបរាងរបស់ក្លោងទ្វារ។ក្លោងទ្វារក៏មានរាងដូចធ្នូ ដូច្នេះស្ពានទាំងមូលមានរាងធ្នូធម្មជាតិកំឡុងពេលដំណើរការ។ជាទូទៅ ផ្នែកស្ពានថ្មត្រូវបង្កើតជាអាំងតេក្រាល។ដូច្នេះ ថ្មធំគួរសមសម្រាប់ដំណើរការ។ប្រសិនបើស្ពានថ្មមានទំហំធំគួរប្រើ bayonet និងក្រូចឆ្មារ កំឡុងពេលដំណើរការ។ផ្នែកខាងលើនៃដំបូលស្ពានប្រកាន់យកនូវរចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរ ដែលមានបីជំហាននៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ជំហាននីមួយៗមានកម្ពស់ 5 ​​សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 30 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយផ្ទៃជំហានគឺស្របទៅនឹងផ្ទៃទឹកខាងក្រោម។ផ្នែកម្ខាងនៃដំបូលស្ពានត្រូវបានដំណើរការដោយខ្សែជំនួយរាងជារង្វង់ដោយមានលំនាំសាមញ្ញ និងឆើតឆាយ។

ចំនែកឯផ្លូវដែកវិញ យើងអាចសង្កេតឃើញថា បង្គោលផ្លូវដែក តែងតែកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃទឹកខាងក្រោម លើស្ពានកោង ដូច្នេះបាតនៃបង្គោលទាំងមូល បន្ទុកដីគឺកោង និងកោង។ដូច្នេះភាពលំបាកនៃការរចនានិងដំណើរការនៅទីនេះនឹងខ្ពស់ជាងកម្រាលបេតុងរាបស្មើ។ផ្លូវដែកនៃស្ពានថ្មចែកចេញជាផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំគឺស៊ីមេទ្រី។បើ​និយាយ​ពី​រចនាសម្ព័ន្ធ ទ្វារ​ឆ្វេង និង​ស្តាំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ ហើយ​ផ្នែក​កណ្តាល​ជា​ទ្វារ​យាម​ប្រហោង​បី​ជ្រុង។បើនិយាយពីរឿងរបស់យើង រូបរាងស្គរទ្វារត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងសាមញ្ញជាមួយនឹងការឆ្លាក់ខ្សែស្រឡាយ។ចំពោះផ្លូវដែក រន្ធកាត់រាងពិសេសមួយត្រូវបានកាត់នៅចំកណ្តាល ដែលអាចបញ្ចប់ដោយម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក និងម៉ាស៊ីនឆ្លាក់ឡាស៊ែរ។រាង​នេះ​រាង​ដូច​ពាង​ស្ករ​គ្រាប់​ក្នុង​ឱកាស​ចូល​ឆ្នាំ​ចិន។ការមាក់ងាយគឺមានរាងដូចថ្មឡាន។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា បង្គោលមើលនៃផ្លូវដែកនេះ ធ្វើពីធ្នូរាងជារង្វង់ ដូច្នេះហើយ ផ្លូវដែកទាំងមូលមើលទៅរលោងណាស់។មិនមានបច្ចេកទេសឆ្លាក់ច្រើននៅលើស្ពានថ្មនេះទេ ហើយវាគ្រាន់តែអាចបង្ហាញនូវវប្បធម៌ចម្លាក់ថ្មធម្មតា និងជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមិនឯកោ ហើយនៅតែមានសោភ័ណភាពជាច្រើនដែលសក្តិសមសម្រាប់ការកោតសរសើររបស់យើង។

យើងបានចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មចម្លាក់អស់រយៈពេល 43 ឆ្នាំមកហើយ សូមស្វាគមន៍ចំពោះរូបចម្លាក់ថ្មម៉ាប រូបចម្លាក់ទង់ដែង រូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុក និងរូបចម្លាក់ fiberglass ។